# sécurité routière

Les Européens conduisent moins dangereusement et font preuve de davantage de civilité au volant à l'exception notamment des Grecs et des Français. Photo: Remy Gavalda/AFP
Les Européens conduisent moins dangereu […]

Les Européens moins imprudents qu’avant sur les routes

Les Européens conduisent moins dangereusement et font preuve de davantage de civilité au volant, à l'exception notamment des Grecs et des Français
Si 97% des conducteurs sont unanimes pour juger qu'il est dangereux d'écrire des SMS au volant, ils sont près d'un sur quatre à le faire. Photo: Joseph Eid/AFP
Si 97% des conducteurs sont unanimes pou […]

Trop sûrs d’eux, rétifs à l’autocritique, agressifs: les conducteurs européens à la loupe

L'inattention au volant est identifiée comme première cause de mortalité routière, devant l'alcool ou de stupéfiants et la vitesse, selon une étude qui a interrogé les automobilistes de onze pays sur leurs habitudes de conduite
Limitations de vitesse dans une sélection de pays européens sur les voies non urbaines, hors autoroutes, et détail du décret français de baisse de la vitesse sur les routes secondaires à double sens
Limitations de vitesse dans une sélection de pays européens sur les voies non urbaines, hors autoroutes, et détail du décret français de baisse de la vitesse sur les routes secondaires à double sens
Limitations de vitesse dans une sélecti […]

Les limitations de vitesse sur les routes en Europe

En abaissant de 90 à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires, la France fait désormais partie des pays européens où les limitations de vitesse sur ce type de voie sont les plus basses
Des secours sur le lieu d'un accident de poids lourd à Marly en France le 26 octobre 2016. Photo: François Lo Presti/AFP
Des secours sur le lieu d'un accident de poids lourd à Marly en France le 26 octobre 2016. Photo: François Lo Presti/AFP
Des secours sur le lieu d'un accident de […]

La sécurité routière en Europe

Mise en relation des limitations de vitesse dans les 28 États membres de l’UE et de la mortalité, selon des chiffres de 2015. Limitations de vitesse dans les 28 États membres de l’UE, alors que la France projette de baisser la vitesse sur les routes secondaires à double sens.