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Manifestation contre la pollution automobile pendant le salon de l'automobile de Francfort. Photo: Yann Schreiber/AFP
Manifestation contre la pollution automo […]

L’Europe contraint l’automobile à verdir dans la douleur

Les constructeurs automobiles se préparent dans la douleur à respecter l'an prochain des normes d'émissions de CO2 durcies en Europe, une réponse à l'urgence climatique qui passe par l'électrification des véhicules et alimente des craintes pour l'emploi
La CJUE doit juger si des responsables de l’Etat régional de Bavière peuvent ou doivent être incarcérés s’ils persistent à refuser de bannir des villes les voitures les plus polluantes. Photo: John MacDougall/AFP
La CJUE doit juger si des responsables d […]

Pollution urbaine : la justice européenne décidera si des élus peuvent être incarcérés

La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) à Luxembourg se penche sur l'opportunité de condamner à la prison des élus politiques bavarois n'ayant pas pris de mesures permettant d’assainir la qualité de l’air à Munich
Skopje, la capitale de Macédoine du Nord, l'une des villes les plus polluées d'Europe. Photo: Robert Atanasovski/AFP
Skopje, la capitale de Macédoine du Nord, l'une des villes les plus polluées d'Europe. Photo: Robert Atanasovski/AFP
Skopje, la capitale de Macédoine du Nor […]

Pollution de l’air: les points noirs de la carte européenne

Paris – Grandes villes saturées par le trafic routier, territoires de production de charbon, régions industrielles encaissées entre des montagnes : des points noirs apparaissent clairement sur la carte européenne de la qualité de l’air. Si dans presque toute l’UE, des dizaines de millions d’Européens sont exposés à des niveaux de pollution de l’air dépassant […]
La nouvelle Ferrari F8 Tributo exposée au salon de l'automobile, le 5 mars 2019 à Genève
La nouvelle Ferrari F8 Tributo exposée au salon de l'automobile, le 5 mars 2019 à Genève
La nouvelle Ferrari F8 Tributo exposée […]

A Genève, l’automobile peste contre les politiques européennes

L'automobile s'engage à marche forcée dans l'électrification des motorisations, contrainte de réduire rapidement ses émissions de CO2 pour respecter des limites imposées par l'Union européenne à partir de 2020, et encore durcies à l'horizon 2030, sous peine de pénalités financières
Un automobiliste fait le plein de diesel, le 4 novembre 2018 à la Ville-aux-Dames, dans le centre de la France
Un automobiliste fait le plein de diesel, le 4 novembre 2018 à la Ville-aux-Dames, dans le centre de la France
Un automobiliste fait le plein de diesel […]

Emissions polluantes: le diesel cause près de la moitié des décès liés aux transports

En France, Allemagne, Italie et en Inde, le diesel cause 66% des décès prématurés attribuables à la pollution des transports, selon des chercheurs
Une voiture au salon automobile de Genève, en Suisse
Une voiture au salon automobile de Genè […]

Les constructeurs automobiles au défi des nouvelles normes européennes d’émissions

L'Union européenne impose aux constructeurs automobiles de réduire de 35% les émissions de CO2 de leurs véhicules d'ici à 2030, les contraignant à d'importantes dépenses en recherche et développement pour s'adapter rapidement, dans un contexte concurrentiel.